Panasonic LUMIX S Series Camera Tutorial : Burst Mode & 6K/4K PHOTO

S 시리즈 카메라에는 버스트 사진 촬영을위한 몇 가지 옵션이 있습니다 메뉴 시스템을 살펴보고 버스트 설정 방법과 이러한 기능을 사용하는 방법을 보여줍니다

먼저, 카메라 상단에서, 이것이 우리의 드라이브 다이얼입니다 버스트, 버스트 1 또는 버스트 2의 두 가지 옵션이 있습니다 이 동작을 사용자 정의 할 수 있습니다 카메라 탭의 다른 페이지 아래에 버스트 1과 버스트 2가 있습니다 버스트 1을 고속 버스트로 지정합니다

그것은 우리의 가장 빠른 버스트가 될 것입니다 버스트 2의 경우 중간 또는 낮음을 선택할 수 있습니다 이 경우 6K 또는 4K 사진으로 지정합니다 나중에 비디오에서 조금 설명 할 것입니다 그래서, 지금은 모드 1로 설정하려고합니다

그래서, 우리가 주제를 보면서, 버퍼를 채우기 전에 얼마나 많은 파열이 있었는지 알고 싶으면 셔터를 반 누름합니다 그리고 내가 셔터를 누르고 있으면, 당신은 그것이 "R62?"라고 말하는 곳을 본다 왜냐하면 나는 원시 플러스 상태이기 때문입니다 즉, 버퍼가 비워지기 전에 62 번 버스트가 발생한다는 것을 의미합니다 카메라가 다시 버퍼링 될 때까지 기다려야합니다

카메라를 스트레이트 원시로 설정할 수도 있습니다 그러면 버퍼가 채워지기 전에 64 번 버스트가 생깁니다 그리고 이것은 S1 모델입니다 아니면 벌금이들 수도 있고 버퍼가 채워지기 전에 99 번 이상의 샷을 찍을 수 있습니다 그래서 우리는 카메라를 날카롭게 넣을 것입니다

우리는 우리 모델에 초점을 맞출 것이다 함께 일할 수있는 파열은 64 건입니다 좋아, 가자 그리고 우리는 아무런 문제가 없다는 것을 알 수 있습니다 우리는 버퍼를 채우지 않았습니다

이제이 카메라는 자동 초점을 할 때 초당 약 6 프레임을 촬영합니다 추출 옵션을 더 원한다면? 6K 또는 4K PHOTO가 들어옵니다 이것은 초당 60 프레임 또는 30 프레임의 비디오를 제공합니다 그런 다음에 스틸을 추출 할 수 있습니다 먼저 6K PHOTO를 버스트 2로 지정 했으므로 모드 2로 설정했습니다

이제 6K 및 4K PHOTO를 설정하는 방법을 알려 드리겠습니다 탭 1의 하단 옵션 인 카메라 탭입니다 우리는 6K / 4K PHOTO로 갈 것입니다 그래서 여기에서 몇 가지 선택을 할 수 있습니다 초당 30 프레임의 6K PHOTO를 할 수 있습니다

즉, 모든 프레임이 18 메가 픽셀 스틸 이미지가 될 것입니다 또는 초당 60 프레임, 각각과 8 메가 픽셀 이미지를 가질 수 있습니다 약 13 x 19 또는 11 x 17 크기의 인쇄물을 인쇄하기에 충분합니다 그래서 우리는 6K를 할 것입니다 아, 죄송합니다

우리는 60P에서 4K를 수행하여 많은 프레임을 얻습니다 이제 우리는이 세트를 얻었으므로 우리는 한 발짝을 맞출 것입니다 따라서 프레임을 선택하는 방법은 여기를 드래그하여 프레임을 볼 수 있습니다 우리가 선택해야하는 모든 다른 사진을보십시오 당신은 세트를 누르고, 저장하십시오, 그리고 그것은 사진으로 그것을 추출하고 있습니다

자, 6K 및 4K PHOTO 기능과 함께 정말 멋진 옵션이 있습니다 당신이 시스템을 사용할 수있는 다른 방법 따라서 카메라의 메뉴로 들어가면 6K / 4K PHOTO 모드로 전환됩니다 다시 상단 탭, 하단 페이지, 다른 사진 2입니다 녹음 방법이 나타납니다

내가 사용했던 방법은 버스트 기능이므로 전체 시간에 셔터를 유지해야했습니다 그리고 나서 내가 총격을 당했을 때, 그냥 손가락을 벗어 버렸어 캠코더처럼 행동 할 수도 있습니다 내가 할 수있는 것은 지금 셔터를 눌러서 녹음을 시작하는 것입니다 어서 뛰어 내리

그런 다음 녹음을 중지하고 원하는 경우 프레임을 선택할 수 있습니다 내가 가장 좋아하는 기능은, 우리가 pre-burst라고 부르는 것이다 따라서 프리 버스트 (pre-burst) 기능을 사용하면 버퍼가됩니다 그래서, 나는 급하게 확대 할 것이고, 그녀가 뛰어 내린 후에 셔터를 칠 것입니다 그리고 당신이 볼 수있는 것은 셔터를 치기 전에 점프의 이미지를 실제로 포착 한 것입니다

그녀는 이미 뛰어 내린 후 셔터를 쳤다 그리고 당신이 볼 수 있듯이, 나는 그녀가 뛰어 내린 후에 셔터를 쳤지 만 여전히 공중에서 그녀를 쐈다 S 시리즈 카메라의 모든 버스트 옵션이 있습니다

기아차, 6월 내수 4만6000대 판매..K시리즈 흥행 ‘돌풍’

기아차, 6월 내수 4만6000대 판매K시리즈 흥행 ‘돌풍’ [사진] 기아차, THE K9 [데일리카 박홍준 기자] 기아자동차는 지난 달 내수 4만6000대, 해외 20만5216대 등 글로벌 시장에서 총 25만1216대를 판매했다고 2일 밝혔다국내 판매는 근무일수 감소 등의 영향으로 전년 대비 22% 감소했으며, 해외 판매는 중국과 신흥시장의 판매 증가세로 78% 판매가 늘었다

이에 따라 글로벌 전체 판매는 전년 대비 59% 증가한 것으로 집계됐다 연간 누적 판매량은 138만5906대를 기록, 전년 동기 대비 43% 늘어난 실적을 보였다 [사진] 기아차 올 뉴 K3

국내 시장에서는 카니발 페이스리프트 모델이 전년 대비 74% 증가한 7059대 판매를 기록, 기아차의 최다 판매 모델로 기록됐으며, 쏘렌토는 6318대 판매를 기록하며 꾸준한 판매량을 나타냈다신형 K9은 지난 달 1661대 판매를 기록, 3개월 연속 월간 판매 1000대를 넘어섰으며, K3는 전년 대비 56% 증가한 4074대 판매량을 기록, 꾸준한 인기를 이어갔다 반면, 모닝과 K7등 일부 볼륨 차종의 판매가 감소함에 따라 승용 모델의 판매는 전반적으로 64% 감소했다

[사진] 기아차 더 뉴 쏘렌토 한편, 2개월 연속 20만대 판매 규모를 넘어선 해외시장에서는 스포티지가 전년 대비 19 6% 증가한 4만2782대 판매를 기록, 해외 최다 판매 모델로 이름을 올렸으며, 기아차는 신형 K3가 북미 시장에 진출하는 하반기 경 해외 판매가 보다 늘어날 것으로 전망하고 있다

HOW TO PAINT FROM A PHOTO – A painting tutorial using watercolor by Tim Wilmot #54

사진에서 그림을 그리기 몇 가지 도전 안녕 내 이름은 팀입니다 Wilmot과이 비디오에서 나는 당신의 그림을 그리기위한 몇 가지 조언을하고 싶습니다 사진 내가 먼저 고려해야 할 것은 저작권이 있다고 가정합니다

전시하거나 판매하는 것이 좋습니다 귀하가 사용하고 있는지 확인하는 것이 좋습니다 이상적으로 자신의 자료 또는 사람의 서면 허가를 얻으십시오 확실히 나를 위해 다음 도전 이미지를 소유하고 있습니다이 사진이 적합합니다

내 생각에 수채화 그림을 위해서 그리고 많은 사진들 나는 그들이 붙잡을지도 모른다이지 않는다이다 중대한 사진일지도 모르지만 그들은 제발 주제 또는 제발로 인해 매우 가난한 그림을 만들 것입니다 어쨌든 장면의 복잡성이나 구성 등등 당신의 과목을 선택했으면 떠날 것인지 떠날 것인지 생각할 필요가 있습니다 이 특정 장면을 더 자세히 살펴 보도록하겠습니다 Sinemet하지만 세부 사항에 대해 생각해보십시오 포함하거나 시도하지 않을 수도 있습니다

장면을 단순화하고 또한 당신이 가지고있는 가치를 그림에서 우리는 장면에서 매우 가벼운 오류를 발견했습니다 어두운 부분은 사진의 색상이 아니라고 생각할 수 있습니다 실생활에서 있었던 것의 참된 표현은 옥외 및 그림 plein 공기 진정한 가치가 진정한 색상을 볼 수 있지만 사진이 그 사진을 왜곡시킬 수 있고, 인쇄 된 이미지는 왜곡되어 있으므로주의해야합니다 내가 말하는 것처럼 작곡에 관한 것들을 남겨두고 떠날 것이라고 생각합니다 또한 사진에서 장면을 시각적으로 또는 수동으로 잘라내는 것에 대해 생각해보십시오

이미지의 실제 크기를 변경하여 예를 들어 이렇게 할 수 있습니다 우리는 그림의 세로 방향 차원이나 우리는 그와 같이 약간 들어가서 장면 I의 특정 부분을 확대 할 수 있습니다 이 사진을 내 사진과 함께 생각하면 위험 할 수 있습니다 만약 내가 왼쪽 위에서 아래로 오른쪽으로 선을 그어야한다면 매우 어둡다 여기있는 모든 것은 매우 어둡고 재미없는 그림으로 만들 수 있습니다

실제로 나는 더 나은 것 같아요 나는 이것들에 집중할 것입니다 여기에서 지역을 선택하면 더 가벼운 지역이 무엇인지 생각해야합니다 더 어두운 것이고 그 사이의 대조를 얻으려고 노력하는 수채화에 노력하고 있습니다 가벼운 지역과 어두운 지역 그래서 현장은 minster 다 그것은 작은 마을이다 실제로 거기에서 저기에있는 강 Windrush의 minster lovell 배경 카슨에는 그녀의 fedorov가 있고 이것은 Oxfordshire 카운티에 있습니다

영국에서 Oxfordshire 꽤 예쁜 마을 종류의 아이코 닉 영어 장면 이 초가집들과 장미들과 등등 그러나 그것은 무엇이든 될 수 있습니다 그것을 놓치고 있다고 생각합니다 좋은 예를 선택하는 것입니다 내가이 차선을 위아래로 걸어 왔을 때 사진이 여기로드됩니다

사진의 각도와 조명이 다릅니다 이것은 이것이 이른 아침에 겨울에 빛이라고 생각합니다 광경을 가로 질러 멋진 그림자를 만들어 내지 못한다 그래서 빛 왼쪽 상단에서 오른쪽으로 달리는 주자로 들어갑니다 빛의 일부 거울을 만들고 어둠을 보지 마라

그러나 나는 내가 원했던 것을 생각한다 피하기 위해서는이 그림자를 모두 여기에두고 더 집중시켜야합니다 지금이 비디오를 통해 진행할 때 바로 전에는 볼 수 있지만 이 비디오가 마음에 드시면 patreon @ w를 통해 나를 도와주세요 포스트 triomphe 또는 / Tim Wilmot 매월 또는 2 나는 내 그림 프로젝트를 설정했다 후원자들과 작은 서약에 대한 회원들, 나는 너에게 개인적인 비판을한다

몇 가지 추가 힌트와 팁이 있으므로 자세한 내용은 내 애호가에게로 이동하십시오 사이트에서 동영상의 설명 링크를 찾을 수 있으며 잊지 말아야합니다 새로운 비디오에 대한 자동 알림을 받으려면이 채널을 구독하십시오 아마 화면의 오른쪽 상단 모서리에있는 종일 것입니다 그래서 첫 번째 결정은 구성이고 내 논문을 시각화하려고합니다

전체 윤곽선 그리기 개요를 넣기 시작하기 전에 디자인 및 이러한 건물의 레이아웃과 나는 이걸 생각하려고 장면은 이미 말했듯이 큰 음영 영역을 확대하고 무시할 것입니다 그건 내 사진을 지배하는 것 같아 사진들 그래서 나는 여기의 길을 내려다 보는 것에 집중할거야 그리고 그 마지막 오두막은 오른쪽 건물을 치는 빛과 오른쪽 옥상과 도로를 가로 질러 오는 빛 그건 물론 첫 번째 단계는 개요도이고 저는 시작하고 있습니다 그것의 주요한 모양과 더불어 그것은 실제로있다

그러나 나는 그것이 바 도시 다라고 생각한다 오른쪽 하단에 술집과 호텔이 있습니다 거기에 손 코너가있어서 그냥 중심에 있지 않고 오른쪽으로 가려고합니다 원근법과 나는 벌써 부화장에서 조금씩 해치를했다 지붕에있는 창문은 저의 더 어두운 영역에 대한 아이디어를 얻습니다 그림을 그려야 내가 빛을 떠날 필요가있는 것을 칠할 때를 알 수있다

어둠을 떠나 페인트 주위에 페인트를 칠해 나는 saunders waterford를 사용하고있다 여기 수채화 물감은 보통 감촉입니다 거친 부드럽지 않은이 거대한에 붙어있는 꽤 좋은 약간을 가지고있다 표면 및 이것은 목화 기반 용지 및 수채화 그림에 이상적입니다 그것은 수채화로 가장 중요한 것 중 하나라고 생각합니다

올바른 장비와 올바른 장비를 얻는 것은 아마 저에게는이게 가장 중요한 물건 인거야 이거 이건 손더스 야 정말 좋은 수채화 용지 300g 무게와 나는 음 미리 마른 종이를 조금 마스킹하여 보호합니다 테이프 부시가 쉽게 끝까지 껍질을 벗기므로 약간 구부릴 것입니다 하지만 나는 그것이 모두 건조 할 때가되면 곧 다시 평평해진다는 것을 신경 쓰지 않는다

그래서이 그림으로 말하면 전체적인 모양을 올바르게 얻으려고 노력합니다 건물 옥상의 관점 이제 내가하지 않기로 결정했습니다 큰 그늘진 지역을 모두 제외 시켰어 나는 그렇게 밝게 빛나지 않을거야 오른쪽에 별장 나는 할 수 있었다 나는의 특징을 만들 수 있었다 저와 그림자 영역을 모두 포함시켜야 했겠지만 덜 재미있는 장면을 위해 제 생각으로 만들었습니다

그 술집을 중심으로 내려서 하나의 건물로 만들겠습니다 오른쪽에있는 벽과 거기에 부착 된 건물이 이제는 왼쪽에는 약간의 지붕이 나옵니다 왼쪽에 뭔가 우리는 이것의 전면에 왼편에 상당히 강한 모양을 가지고 있습니다 건물 옥상에 들어가기 만하면 돼 벽에 이르기까지 거리의 라인을 올바른 것으로 만드는 것 그래서 몇 가지 그림을 여기에 포함 시켜서 개요를 얻으려고합니다

그것들의 개략적 인 윤곽선은 시작했을 때 조금 바뀔 것입니다 그 (것)들을 그리기 그러나 다만 그 (것)들을 얻는 것은 그림에서 그들의 배치를 바르게 얻으십시오 그래서 그들의 사진에는 몇 개의 인물이 있지만 너무 멀어요 떨어져서, 그들을 우리와 조금만 더 가까이에 데려 와라 나는 그들이 그들이 똑같은 모습을 가지고 있지 않은지 확인해야한다 똑같은 태도 나 균형을 가지고 있지 않다

나는 그들을 조금씩 다르게 만들어야한다 그렇지 않으면 조금 이상하게 보입니다 페인팅 할 모양의 주요 선을 강조하면됩니다 모두가 아닌 몇 개의 창을 나타냅니다 그것은 곧장 끝이고, 그 다음 가장자리는 가장자리를 얻으려고합니다

도로 권리와 그 다음 그림자 거기서 나는 잔디밭의 고비를 지나가는 거리를 가로 질러오고있다 거기에 코티지 앞에서 달리는 작은 배수로가 있습니다 권리 드로잉이 끝나면 드로잉에 도움이 될 것입니다 드로잉과 드로잉은 그렇지 않으면 얻을 수있는만큼 훌륭해야합니다 그림 그리기를 시작하기 전에 그림에 몇 가지 불완전 함이 있습니다

그것들은 끔찍한 잘못을 저지른다 수채화 당신이 계획을 가지고 있지 않다면 당신은 당신이 모든 것을 도형이 그렇게 될 것입니다 두 번째 단계가 첫 번째 씻음에 들어가기 때문에 정상적으로 처리됩니다 하늘로 시작합니다 여기에 걸레 브러쉬를 사용하고 있습니다

단지 많이 가지고 있기 때문입니다 물의 그리고 그것은 큰 브러시 다 그래서 나는 그림을 빨리 조사 할 수있다 그리고 나 나는 더 큰 브러시를 사용하려고 노력한다 종이는 하늘이 처음부터 매우 빠르게 갈 것입니다

드물게 그 일이 끝나면 그 하늘로 되돌아 갈 것입니다 수채화 물체가 많을수록 끔찍하게 잘못 될 수 있습니다 당신이 수채화를 그렸다고 생각하면 수채화를 그릴 때 좋은 생각입니다 실수는 그냥두고두고 물건들이 말라 올 때까지 기다려라 상황이 안정 될 때까지 기다린 다음 상황을 재평가 해주세요

그 하늘을 지나쳐서 중요하지 않은 모양은 이제 약간 들어가서 갈 것입니다 건물을 두껍게하는 페인트와 하늘이 물론 촉촉하기 때문에 나는 다른 수채화 기법 인 부드러운 가장자리를 얻으려고합니다 당신이 다른 가장자리를 많이 가지고 있는지 확인하려면 하드 가장자리 부드러운 가장자리 그리고 우리가 젖은 그림을 그릴 때 그 지붕을 따라하고있는 것처럼 그리고 여기에 우리는가는대로 부드러운 가장자리를 얻을 것입니다 내 브러시에서 번갈아 가면서 색을 바꾼다 너무 너무 균일하지 않으므로 약간의 배경이됩니다

그걸 중앙 건물의 왼쪽으로 그리고 나서 우주선이 내 입맛을 가리키며 실제로 너에게 오른쪽으로 맨 위부터 시작해서 나는 중성 색조를 얻었고 그 다음에는 태워진 umberumber 시엔나 옐로우 오커 비리 디언 그린 코발트 그린 세룰 리안 블루 코발트 블루 울 혼마 블루 얼러 즈는 진홍색으로 밝은 빨강은 윈저 빨강이라고 생각합니다 그런 다음 옅은 적색 카드뮴 오렌지와 카드뮴 옐로우를 사용하고 있습니다 그래서 나는 내 자신의 녹색을 만들어 내지 않는다 내 팔레트에있는 유일한 녹색은 정말로 베르데와 녹색이지 사용하지만 당신은 자신 만의 그린을 만들 수 있습니다

당신이 가지고있는 파란색과 당신이 가지고있는 노란색은 단지 그것들을 함께 섞습니다 당신이 녹색 페인트를 사면 그것을 선택하는 경우 가끔 나오는 것을 보아라 그것은 나를 박해했고 특히 당신이 그것을 깔끔하게 사용한다면 잘 사용합니다 튜브를 사용하거나 냄비를 사용하여 냄비에서 꺼내십시오 – 너무 자연스럽지 않습니다

당신은 어떤 것을 얻게 될 것입니다 나는 당신이 훨씬 더보기 좋은 채소를 갖게 될 것이라고 생각합니다 내가 너와 같이 말할 때 네 자신을 만들어서 우리는 노랗고 푸른 색으로 보일 것이다 우리는 그 말린 것을 조금만 말려 주겠지 만, 배경이되는 동안 아직도 촉촉한입니다 이제는 배경 나무를 넣을 것입니다

다시 우리는 일종의 젖음을 그리는 중입니다 이번에는 더 작은 브러쉬를 가지고 있습니다 페인트는 조금 더 두껍다 나를 구출하는 안료 조합으로 물을 덜 덜어줍니다 이제 우리는 단지 당신이 볼 수있는 것처럼 그 배경 나무에 들어가기

하늘을 만나는 곳을 가로 지르는 부드러운 가장자리와 머리카락이있는이 브러시 내가 잃어버린 요점을 조금 풀어 냈다 나는이 브러시에서 요점을 잃었다 오래 전에 나는 이걸로 흥미로운 붓 자국을 얻을거야 배경을 표시하고 너무 많이 넣지 않으려 고하지 않습니다 배경에 대한 자세한 내용은 뒤에서 우리가 실제로 할 수없는 방법입니다

너무 많은 세부 사항을 보아서 아주 느슨하게 빨리 끝내야합니다 거의 전에 하늘처럼 지금 나는 지붕 꼭대기의 가장자리를 따라 가고있다 이 브러시로 할 수있는 최선의 방법으로 굴뚝 둘레의 술집 당신은 그 머리카락이 그것에 정말로 좋은 가장자리를 가지고 있지 않다는 것을 볼 수 있습니다 브러시의 측면과 종이 때문에 조금의 aa있어 그것에 거친 짜임새 나는 종이에 그것을 다만 끌어서 어떤 간격을 달성하고있다 그래서 이것들은 오른쪽에있는 나무가 될거야 팔레트와 브러시의 측면에있는 모든 색상을 선택합니다

우리는이 나무들의 가장자리를 따라 가고 있습니다 당신이 그런 아주 작은 벌금을 가지고있는 나무의 가장자리의 인상 나뭇 가지가 개별적으로 페인트 칠하는 것이 불가능하므로 최선의 방법은 우리가 여기에서하고있는 것과 아마도 어쩌면 그 가장자리의 인상을 줄 수 있습니다 거기에 나무에 아직도 매달려있는 몇 개의 죽은 나뭇잎이있을 수 있습니다 그것은 캐노피의 중심 인 이보다 조금 더 밀도가 있습니다 나무 그래서 팔레트의 윗부분은 일반적으로 내 어둠을 섞어 놓은 곳이며, 중성 색조와 탄 시엔 나는 약간 고전적입니다

울트라 마린 블루와 탄 시엔 함께 조합은 꽤 일반적인 사실 많은 수채화 작가가 사용하는 조합은 사실 더 많이 사용합니다 울트라 마린 블루와 번트 시엔 나는 다른 고통보다 내 눈 팔레트를 보충하는 두 사람이 조금 더 어두워지고 있어요 배경의 바닥 그리고 배경은 여전히 ​​아주 촉촉한 반면 나는 그걸로 돌아갈 수있다 어두운 색과 일반적으로 일관성이 두꺼운 경우 항상 시도해보십시오 습기가 많거나 여전히 습기가있는 지역으로 여전히 슬프게도 들어갈 것입니다

여전히 촉촉한 상태에서 페인트가 브러쉬보다 두꺼운 지 확인하십시오 다른 점은 무엇입니까? 콜리 플라워 등등 수채화에 나타납니다 그 노란색 황토에 추가 된 것은 멋진 모양을 만들었습니다 배경이 약간 배신자가 될 것이고 뒤에 약간 어두워 질거야 그것은 단지 그것을 강조하고 수채화는 마치 페인트가 정착했다

나는이 모양이 나 앞에서 나타날 수 있다는 것을 알았다 단지 그 가장자리를 조금 강조하려고 노력했습니다 나는 약간의 여분이 필요하다고 생각한다 배경 나무의 어둠 때문에 아직도 조금 더 아직도 무엇이 조금 더 대비를 제공하는 어두운 색상으로 다시 돌아갑니다 지붕을 오른쪽에 얹어 놓으면 빛을 유지할거야

그 옥상에 타격을주는 밝은 빛의 인상 정말 다음 단계 단계 3은 초기 세척을 한 후에 들어가야합니다 갑자기 희망을 갖고 그림을 변형 시키려고하는 어둠과 조금만 있으면 건물과 그림자의 모양을 볼 수 있습니다 그래서 나는 백그라운드에서이 주요 건물을 짓기 시작한다 선술집은 멋진 어두운 색을 얻었고, 내가 사용했던이 브러시로 제공 할 수있는만큼 좋은 가장자리를 얻으려고 노력합니다 이제 이러한 색상과 이러한 수채화 물감은 매우 자주 건조됩니다

지금 보는 것보다 더 가볍기 때문에 이것은 매우 어둡게 보일 수 있지만 좋은 비트 라이터 그래서 당신이 생각하려고하는 일이하려고하는 것입니다 그 일들이 당신보다 더 가벼운 것에 보상합니다 먼저 종이에 올려 놓으십시오 굴뚝 주변에는 조심스럽게있을거야 하지만 굴뚝 주변을 그렸으니까 빨리 볼 수 있어요 나는 그 그림자를 굴뚝 옆에두고 즉시로 그 모습을 드러내는 것처럼 단단한 물건 지금 당신이 사진에서 그림을 그리고있을 때 나는 항상 참고 사진을 찍고 값을 확인하는 것은 내 첫 번째 일일지도 모릅니다

사진 한눈에 조금 더 자세히 보았습니다 너무 많은 세부 사항을 포함하지 않도록주의하십시오 장면을 단순화하려고합니다 또는 느슨한 스타일의 수채화를 목표로 노력하지만 나는 끊임없이 노력할 것입니다 참조 용으로 1 분 또는 2 초 동안 사진을보고있다

나를 돕고 내가 올바른 길을 가고 있는지 확인하십시오 그 먼 건물의 오른쪽 그리고 당신은 이미 내가 거기에 넣은 첫 번째 어둠을 볼 수 있습니다 도료가 건조 할 때 이미 가볍다 나는 단지 약간의 관목과 식물에 단지 내려 가고있다 그 빛은 그저 네거티브 한 그림을 그렸던 사람들 주위에 페인트를합니다

그 사람들 주위에 그 관목의 모양을 공정하게 만듭니다 이 브러시에 좋은 가장자리가있어서 창문의 자국을 그 위에 표시 할 수 있습니다 이 오른쪽 건물과 이제는 그늘에있는 건물의 측면에는 몇 마디 남겨 두어도 상관 없습니다 좀 더 재미있는 질감을 만들기 만하면 어쩌면 작은 것들이 있습니다 그 빛을 잡으려고하고 있고, 아마 어떤 식물들이 그면을 자라고 있습니다

어쩌면 집에 빛이 들어오는 지 알 것 같아 그 다음 굴뚝이 다시 위로 shimrit 그리고 나는 꽤 자주 색상을 혼합하기 위해 내 손가락을 사용합니다 그들은 아직 젖어 있거나 실제로 들어 올려지기 시작합니다 종이의 색이 조금 더 가벼워 져서 결국 나는 나는 더러워진 손끝으로 끝나는 그림을 그린다 우리가 블렌딩과 약간의 ad-hoc 리프트에 대해 말하는 것처럼 우리에게 상당히 유용한 방법입니다

리프팅 리프팅 색상의 지금은 꽤 어두운 여기에 대해 생각하고 그냥 이전에 내가 말했던 것은 어두운 머리카락이 이제 그 지붕의 빛에 어둠의 멋진 비트를 가지고있다 좋은 가치관을 제공한다 그래서 이것은 배경을 마무리 짓는 방식의 기초입니다 약간의 어둠을 나무에 더하고 거기에 배경으로 성장 Windrush의 강은 그 너머로 끝나고이 옥상이 있습니다 나는 방금 거기에 몇 가지 타일을 제안하고 거기에 사이트를 예, 둘 다 이 건물의 정면은 그늘에 있습니다

위에는 너무 많은 세부 사항을 넣고 싶지는 않습니다 초점은 도로 아래로 내려 가야하고 건물은 술집에서 내 초점 중 하나가 될 도로의 맨 아래에 있습니다 그러고 싶지는 않습니다 왼쪽이나 오른쪽에 너무 많은 디테일을 넣으십시오 그 초점에서 멀어 지므로 느슨하게 유지하십시오

사진에서 사진을 볼 때 측면을 둘러싸고있는 모든 세부 사항을 고려하지 마십시오 주변의 그림은 중심 지역에 집중한다 지금 나는 여기에 검 브러시가있다 그렇지 않으면 벌벌을 할 때 쓸데없는 브러시를 사용할 수있다 라인 및 작은 나뭇 가지와 가지 등 그래서 나는 처음부터 느슨한 씻음이 들어간 후에 하늘에 들어갔다

더 어두운 색으로 우리는 그것이 있었을 부드러운 가장자리를 가지고있었습니다 내가 메인 트리 트렁크에 지금 추가하는 것을 의미했던 것보다 미세한 나뭇 가지 그리고이 종류 솔질로 당신은 많은 페인트를 붙들고 당신은 약간 좋은 약간을 얻는다 라인의 두께에 변화가있을뿐 아니라 단풍도 굉장히 좋습니다 백그라운드에서 중간에있는이 메인 트리를 단지 몇 라인 만하십시오 주요 줄기와 두꺼운 가지 가지의 인상을주기 위해 너무 많이하지 않으면 과용하지 말고 오른쪽으로 넘어 간다 배경에 그런 종류의 작은 나무를 완성하기위한 몇 줄 이것들은 아마 자작 나무 또는 꽤 높고 날씬한 당신은 또한 약간의 건축 적으로 그들을 사용할 수 있습니다

세부 사항은 우리가 길고가는 선들을 생산할 필요가있는 곳이면 어디든지 우리에게 촉구 할 것입니다 울타리 와이어 로프 게시물 그것은 단지 술집 뒤에 꽤 어두운 것 같습니다 벽과이 지붕의 가장자리도 이제 내 중용 걸레 브러쉬로이 건물의 아주 어두운 형태로 돌아 간다 이 그림에서 내가별로 다루지 않는 왼손잡이 쪽 왼쪽에있는 프레임과 거의 비슷하지만 지붕 꼭대기의 처마가있는 약간 흥미있는 형체와 우리는 단지 근본적으로 어둠의 악대는 그들의 왼쪽을 내려오고 있지만 약간을 조금 남겨둔다 불빛이 잡힐지도 모르는 곳의 틈새와 이것과 그 너머의 지붕 그래서 거리를 가로 질러 그림자를 그리기 전에 먼저 이렇게합니다

그래서 그것은 왼쪽 벽 아래의 벽이 될 것입니다 그래서 그림자는 조금 더 파랗고 우리는 그것들을 아주 밝게하려고 노력할 것입니다 가치가 있지만 우리쪽으로 가치가 조금 더 어두워진다 뒤쪽이 약할수록 그 그림자 색의 물이 줄어들고이 그림자는 그들이 너를 풀면서 색이 달라져야한다 어쩌면 여기가 아니라 우리쪽으로 가까이 갈 수 있습니다

잔디는 잔디 위를 지나가고 있지만 이들은 차갑고 시원한 푸른 색이 될 것입니다 강한 불일치가 더 어둡다 그들은 우리쪽으로 와서 길을 가로 질러 브러시를 끌기 때문에 나는 거친 가장자리가 수채화와 마지막 그림자의 다른 가장자리를 다시주는 바닥 매우 느슨하게 한 다음 나는 더 어두운 녹색을 만들어야한다 잔디밭을 가로 지르는 그림자와 이것은 그림자의 모양이있는 곳입니다 은행에 약간의 정의를주고 작은 배수관이 오른쪽 집 바로 앞에있는 은행 너머로 도랑을 파다

지금 나는 여기에서 흩 뿌려지고있다 단지 물 튀김의 약간의 물을 집어 들었다 그냥 너무 깔끔하고 깔끔하고 정교하지 않아서 단지 몇 가지를 추가하면됩니다 그 (것)들에 몇몇을 가진 회화에 다른 차원을 추가하고있다 밝은 영역에서 어두운 머리카락의 밝기 표시가 더 어둡다 이 도랑의 그림자가 더 좋다

그것은 약간의 습기가 여전히 남아있는 왼쪽에 있습니다 상단에 약간 어두운 색 지금 나는 술집의 쪽의 약간의 등반 식물을 증대시킬 필요가있다 황색 황금색처럼 그림의 몇 가지 다른 영역으로 그 작업을 반복하겠습니다 나는 지금 당신이 더 어두운 값을 나쁘게 할거야 그래서 중간 걸레 브러쉬가 바뀌어

그는 중립적 인 색조를 가졌다 그 건물 밑바닥에 어둠이 필요하고 건물의 바닥에 어떤 관목이나 무언가 주위에 형성되다 벽 위로 올라가는 그 삐걱 거리는 식물의 단지 약간의 어둠 이제 좀 더 자세하게 들어가서 작은 합성 라운드가 생겼어 브러쉬를 만들고 어두운 색을 사용하여 왼쪽 중간 정도의 상자가 있습니다 정의가 조금 있습니다

그 다음 램프가 가로등 기둥에서 빠져 나옵니다 그것은 당신의 빛 그 자체입니다 그냥 몇 가지 마지막 비트와 조각에 추가하기 전에 지금 내가 넣어 두 인물에 그래서 도로 건너편에 몇 개의 타이어 마크를 추가하여 구성뿐만 아니라 구성으로 우리를 선도 선도 타일 ​​밑의 어두운 선이 거의 없다 그래서 내 손가락을 다시 사용해라 내가 거기에서 조금 어둡게 들어갔 기 때문이다

나는 건조하기 바로 전에 손가락 끝으로 빨리 들어 올립니다 손가락을 더럽 히지 않으려 고하면 붓을 쓸 수 있었을거야 창문 바로 바깥쪽에 몇 줄의 점선이 있습니다 창문 나는이 어두운 선들을 무리하게 지나치지 않으므로 나는 그것이 계속되는 선을하지 않는다 그들이 말한 것처럼 잃어버린 채 발견 된 일종의 간격 너무 느슨한 꽤 느슨한 기술 오른쪽에있는이 벽에 단지 몇 줄의 브러쉬 자국 만 추가하고 있습니다

약간의 수직을 약간의 수평선으로 더 많이 추가하기 위해 손을 옆으로 가라 저기서의 관심 현관 현관의 한면이 약간 더 어두워 질 필요가 있습니다 그림을 돌아볼 때 여기저기서 몇 장의 마지막 조각들 왼쪽에있는 몇 가지 마지막 비트는 내가 생각하기에 왼쪽 코티지 앞 벽 그래서 마지막 단계에서 우리와 우리의 인물이 아마 현장으로 걸어 들어갈 수도 있습니다 그래서 내 중간 걸레 브러시로 돌아가고 이것은 꽤 어둡고 공정해야합니다 두꺼운뿐만 아니라 그래서 울트라 마린 블루 탄 시엔 나 중립적 인 색조와 좋은 내 붓의 가장자리 연필의 윤곽을 잡을 수 있습니다

내가 이전에 가지고 있던 윤곽선도 느슨하게 보관할 것입니다 머리부터 시작하여 몸으로 시작한다 이제이 수치들은 그림자와 섞일 필요가 있습니다 우리는 실제로 다리에 많은 세부 사항을 볼 수 없으며 확실히 발은 매우 굉장히 단단하여 맨 위와 맨 위 시체는 그렇지만 우리가 들어올 때 우리는 멋지고 부드러워 질 것입니다 그림자가 길을 가로 질러가는 지금 그림 숫자 2 약간 다른 poise 나는 이 두 번째 그림을 첫 번째 그림과 동일하게 만들지 않으려 고합니다

아마도이 그림을 돌아서 이야기하고 말하는 것입니다 첫 번째 그림으로 그래서 머리와 몸, 그리고 다리 일부는 내 손가락을 다시 사용하여 부드러운 가장자리를 제공합니다 단지 그 머리의 바로 왼쪽을 밖으로 확장해야합니다 조금 지금은 종이 티슈를 가지고 그냥 굳어 져서 내 손가락 팁을 사용할 수 있었어 다시는 종이 수건이나 티슈가 더 많이 들어올거야

더 빨리 술을주는 사람에게 그 다리에 부드러운 가장자리가 있고 거기에 우리는 모두 있습니다 사진에서 그림을 그렸습니다 그래서 여기에 M 그림이 나란히 있습니다 내 소스 사진 트롤이 수채화의 초점은에서 그림입니다 사진을 찍고 내 생각을 요약하는 것 정기적으로 야외 활동을 할 수 없다면 사진을 찍으십시오

당신이 아주 생생한 상상력을 가지면 않는 한 당신이 가진 유일한 것입니다 우리에게 영감을 주어야하는 이미지에 의지해야합니다 그래서 저는 내 사진을 주로 사용한다 다른 사람의 사진을 거의 사용하지 않는다 사진을 찍는 YouTube 동영상을 몇 권하지 않는 한 사진 그들의 허가를 가진 가입자로부터 그것은 가장 중요합니다

사회적 플랫폼에 사진을 게시하고 홍보하려는 경우입니다 그 (것)들을 판매하고 그 (것)들을 전시하고 당신이 누군가 다른 사람을 사용하는 경우에 당신을 그 후에 전시하십시오 당신은 어쩌면 다른 사람의 허가를 얻는 것에 대해 생각할 필요가있을 것입니다 여기에서 볼 수 있듯이 작곡과 장면 자르기에 대해 생각할 것들 바에서 가정합니다 호텔에서 아래로 아래쪽으로 아래쪽으로 나는 일종의 이런 종류의 장면을 여기에서 제외시켰다 이 큰 어둠의 영역에서 오른쪽을 살펴본 다음 빛에 대해 생각해보십시오 그리고 그늘 나는이 우익 건물들의 옥상을 의도적으로 만들었다

많이 라이터 당신은 그들보다 가볍게 많이 보나요? 배경 나무와 조금 더 대조적으로 생각해보십시오 가치 색상뿐만 아니라 나는 사진에서 우리가 볼 수있는 것을 의미합니다 시원한 멋진 멋진 블루스 여기 어두운 녹색의 그림자가지나갑니다 풀 위에 나는 여기에 시도한 석조물의 온기가 가득했다 그림 속에서 복제하고 주변을 움직이는 것에 대해 생각해 보라

그 두 인물 예 몇 가지 인물을 가지고있는 것이 좋았다 장면에서 조금 더 재미 있고 조금 더 스케일을 추가하려면 그림에 대한 치수 때문에 나는이 두 가지를 가져 와서 조금씩 가져 왔습니다 나에게 더 가까이서 나는 단지 그들이 생각하는 구성을 균형을 이룬다 잃어 버렸어 만약 내가 너무 멀어서 거기에 관해서는 몇 가지 아이디어가있다

이 비디오를 보는 것에 감사를드립니다 당신은 내 프로젝트의 일부를 따르고 싶다 그리고 내 patreon을 방문하라 일부 그림 프로젝트를위한 사이트와 나에게서 비판을 얻을 수 있지만 나는 본다 앞으로 내 다음 비디오에서 당신과 이야기를 나눌 때 대단히 감사합니다

폭풍스케줄 마치고 집에오는길에 캡슐사러 들렸어…

폭풍스케줄 마치고 집에오는길에 캡슐사러 들렸어요 백화점에서 사면 또 백화점간김에 꽁짜인냥 뭐라도 모셔올갈봐 무서워서 간건데 세상에나 새로나온컵도이쁘고 새로나온 버츄오도이쁘고 새삼 시티즈는왜이럴게 세련됨 저완전 뒤집어졌잖아요 저는 픽시모델쓰는데 울님들은 뭐쓰세요 다들커피좋아하시니까 물어보고싶어지네요

Duplicating in Photoshop Tutorial – 5 Essential Duplication Tips Every Photo Editor Needs To Know

따라서 이것은 Photoshop에서 항목을 복제하는 방법에 대한 질문에 대한 답변 일뿐입니다 그래서이 문서에 몇 가지 요소를 추가 할 것입니다

File> Place Embedded로 이동하면 이미지를 가져옵니다 여기에서 그것을 놓으십시오 나는 이것을 여기 저기 왼쪽에두고 갈 것이다 우리가 올거야 왼쪽의 툴바로 이동하면 모양이 만들어집니다

클릭하여 너는 만들 수있는 모양의 다른 종류를 볼 것이다 그리고 우리는 타원을 움켜 잡을 것이다 그러면 우리는 완벽한 원을 만들 수 있도록 교대를 유지할 것입니다 에서 순간이 흰색 원이므로 다른 색으로 만 만들 것입니다 여기에서 우리는 더 명확하게 볼 수 있습니다

그런 다음 텍스트를 만듭니다 뿐만 아니라 나는 여기에 텍스트 블록을 끌어 올리며, 현재 텍스트는 다시 검은 색으로 바꿀 것이고 우리는 단지 텍스트를 타이핑 할 것입니다 거기에 자리 표시 자 텍스트가 채워져서 방금 + a 또는 ctrl 명령을 수행했습니다 + a를 모두 선택하면 삭제할 수 있습니다 나는 텍스트 정렬에 대해 너무 많이 걱정하지 않고 그냥 여기에 크기를 늘려서 내가 만든 텍스트 상자를 채 웁니다

여기에 세 가지 요소가 있고 Photoshop의 사용 방법에 따라 달라집니다 설치 프로그램에서 선택 도구를 자동 선택하도록 설정하거나 왼쪽 상단에서 선택하십시오 자동 선택을 켜기위한 체크 박스가 있습니다 그것은 당신이 일하는 방식을 재정의 할 것이므로 나는 자동 선택을 유지하는 것을 선호한다 어디서나 클릭하면 자동으로 클릭하는 위치를 선택하지 않습니다

내가 선택한 레이어를 실제로 선택합니다 여기의 레이어 패널은 텍스트 레이어가 어떻게 선택되었는지를 보여줍니다 내가 가지고있는 Photoshop의 이전 버전을 사용하는 것부터 여기에서 타원을 선택하면 이제 타원을 움직입니다 나는 그것을 클릭하지 않는다 그리고 내가 차 층을 여기에서 선택하면 그것은 움직일 것이다 기본적으로이 옵션은 자동 선택을 해제하는 것이 좋습니다

왜냐하면 너는 복잡해지면 움직이기를 원하지 않는 것을 움직이지 않을거야 레이어를 복제하기 위해 여러 가지 방법이 있습니다 첫 번째 방법은 레이어 패널에 있으므로 여기에있는 이미지는 레이어 패널을 선택하고 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하여 레이어를 복제하면됩니다 그 레이어를 복제하십시오 OK를 클릭하면 그 레이어의 복사본을 만들겠습니다

그냥 PC와 T에서 명령이나 제어를 사용하십시오 여기에는 객체 스케일링을 할 때 또 다른 새로운 요소가 있습니다 일부 이후 버전의 Photoshop과 그 기능은 다음과 같습니다 여기 중간에있는 앵커를 끄면 실제로 거기에 우리의 이미지 중간에 앵커 포인트 가끔은 약간의 원인이 될 수 있습니다 특정 점을 중심으로 물건을 회전 시키려고한다면 중복을 만드는 첫 번째 방법은 레이어를 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하는 것입니다

그런 다음 Enter 키를 눌러 적용하면 다른 옵션을 복제하십시오 그 축척 변경은 객체를 드래그하는 것입니다 이제 PC의 컨트롤 키를 끄고 자동 선택을 해제하면 alt 키나 option 키를 누르고 있으면 해당 레이어를 클릭하여 선택하십시오 키보드에서 두 번째 방법으로 레이어를 드래그 할 수있게 해줍니다 두 개 이상의 레이어를 선택하려는 경우 무언가를 복제하는 것이 좋습니다

레이어 패널에서 그렇게 할 수 있으므로이 오렌지를 선택하고 싶습니다 오른쪽과 텍스트 레이어를 가로 지르며 내가 잡을 수있는 텍스트를 복사하십시오 아래쪽에 올바른 타원 레이어가 있는지 확인해 보겠습니다 오른쪽을 사용하고 눈을 자주 켜고 끄기 위해 자주 사용합니다 나는 일하고있는 것을보고 일종의 일로 돌리며 Mac에서는 command 키를, ctrl에서는 PC에서 텍스트를 선택할 수 있습니다

타원을 동시에 그리고 지금 우리가 alt 키를 누른 상태에서 드래그하면 두 개 이상의 레이어를 복제 할 수 있도록 두 레이어의 복제본 만들기 한 번에 실행 취소 작업을 편집하고 이제는이 레이어를 가져 왔습니다 모두 독립적으로 선택되며이 두 레이어의 중복이 없습니다 오른쪽 측면에서 여러 레이어를 선택할 수있는 다른 방법 여기에서이 원을 선택하면 여기에서 명령을 누르고 여기를 클릭하십시오 이제 내가 교대를 멈추고 올 때 그것을 선택했습니다 이제 와서 그것을 허용 할 것입니다

이 두 레이어를 선택하여 이들을 선택하고 Alt 키를 누른 채로 있습니다 그런 다음이 두 레이어를 왼쪽 아래에 복사하면 다른 방법이됩니다 다시 목성의 것들에 대해 다시 볼 수 있습니다 레이어 패널을 드래그하여 휴지통으로 가져 가면 우리가 있던 곳으로 돌아갑니다 이 몇 개의 서로 다른 레이어와 무언가를 복제하는 다른 방법으로 그것을 다른 문서에 복사하는 것입니다

그래서이 타원을 취하면 나는 여기에서 일하고 있는데, 클릭하면 상단에 두 개의 문서가 열린다 그리고 그것을 잡아 당겨서 여기까지 끌어 올리면 가운데로 내려갑니다 레이어 패널에서 드래그하면 원하는 위치로 원을 그립니다 동일한 작업을 수행 할 수 있습니다 여기를 클릭하면 작은 카를 잡아서 여기 왼쪽 하단에있는이 레이어입니다

레이어 패널에서 새 탭으로 드래그하여 계속 누르고 있습니다 떨어 뜨리면 그걸 놓을거야 그래서 우리가 선택할 수있다 여기 또는 여기에있는 여러 객체를 클릭 한 채로 클릭하면됩니다 이 모든 레이어를 선택하고 위로 드래그 한 다음 다시 아래로 끌어다 놓습니다

우리는이 모든 레이어를이 새 문서에 복사하여 몇 가지가 있습니다 요소를 복제하는 다양한 방법과 Adobe Photoshop에서 여기로 돌아 오면 우리는 타원 및 타원을 제외한 모든 레이어를 삭제합니다 이런 종류의 명령은 명령 + T로 작업 할 때 앵커 도구로 돌아옵니다 또는 ctrl + T를 변형하면 변환이 자유롭게되어 여기로 변환하면됩니다 여기저기서 붙잡을 수 있습니다

그러면 우리는 이것을 움직일 수 있습니다 주위와 각도 그리고 나서 한 번 shift alt 명령과 T it를 누르고 있으면 일정량만큼 변환됩니다 여러 개의 서클을 복제 할 수있게하여 완전히 명확하지는 않습니다 여기에서 우리는 뒤로 물러나서 먼저이 원을 조금 만들 것입니다 더 작아서 무엇이 더 명확하게 진행되는지 볼 수 있습니다

그래서 원을 움직이면 여기에 와서 PC에 T 또는 Ctrl + T를 누르면 중간 변환이 이동합니다 조금만 더 가면 첫 번째 서클에서 들어 와서 엔터를 누른 다음 시프트합니다 alt 명령과 T를 사용하면 서클 주위에 복제 할 수 있습니다 Adobe Photoshop에서 물건을 복제하는 몇 가지 방법이 있습니다 그리고 제가 말했듯이 그것은 제가 수업 중 하나를 가지고있는 질문에 대한 대답 일뿐입니다

가르쳐줬으면 좋겠다 도움이된다고 생각하면 질문이있다 Photoshop 또는 Final Cut Pro에 관해서 아래에 코멘트를 남기고 알려주세요

그렌져 IG 2.4 #1 진짜 안나갈까? 추월 가속은 진정 폭망일까? [그렌져 IG 2.4 가솔린 2019 모던트림 파워트레인 시승기 리뷰-링크드카]

으응 하면서 이제 3000에서 으으으응 하면서 이제 4000에서

이차 깐사람 다 나와. 맥라렌 720S 리뷰

– 모두 안녕하세요, 흑인은 여기 있습니다 – 무슨 일이야

왜 흰 셔츠를 차고 있니? 블랙 베어스가되어 주시겠습니까? 나는이 500K 달러 슈퍼 차에 대한 감사를 표시하려고 노력하고있다 내가이 차에서 돌아 다니려면 내가 입을 것 인 줄 알았다 – 내가 괜찮아 보이니? – 좋아 보인다 먼저, 디자인 이 차는 정말로 좋은 공기 역학으로 디자인된다

냉각 시스템은 엔진이 뒤쪽에 장착 된 자동차의 경우 매우 중요합니다 그러나 냉각을 위해 차의 옆에 아무것도 없다 그리고 당신은 냉각이 어떻게 이루어 졌는지 생각할 것입니다 하지만 문 사이를 확인하면 뒤쪽으로 공기를 안내하는 선이 있습니다 이것은 2 개의 기능을합니다

차에 힘을주고 냉각을 위해 뒤쪽으로 공기를 안내합니다 표면에서 볼 수는 없지만 문을 열면 양쪽에 냉각기가 부착되어 있습니다 이 양상은 진짜로 잘 디자인된다 에어로 버튼을 누르지 않아도 후방 윙이 특정 속도 이상으로 튀어 오릅니다 후방 날개는 에어로 버튼을 작동시켜 후방으로 힘을 가해 차량을 멈추게합니다

그것은 후방에 낙하산을 여는 것과 같은 역할을합니다 매우 짧은 기간에 그렇게합니다 그것은 쇼를위한 것이 아닙니다 그 공기 역학은 높은 아래의 힘과 함께 배후에서이 700+ hp 차를 통제하는 거대한 일부를한다 또한 바닥에 카나드가있어 바퀴로 만든 와류를 밀어 내고 차를 땅에 떨어 뜨리는 데 도움을줍니다

이 모든 구성 요소는 슈퍼 자동차로 과시하는 것이 아니라 기능에 많은 생각을 가하고 있음을 보여줍니다 이 차는 모터 스포츠에서 McLaren의 모아진 데이터 중 너무 많은 것을 보여줍니다 그리고 실내에 오는 한번 agian, McLaren은 너무 많이 과시했다 이것이 빠른 차다는 것을 보여주기 위해? – 탄소 섬유

– 오 그래 이것은 탄소 모노 파이버로 만들어 졌는데 이는 몸 전체가 탄소 섬유로 만들어져 있음을 의미합니다 몸에있는 모든 것은 탄소 섬유로 만들어져 있습니다 탄소 섬유는 기본적으로 직물입니다 원료는 흔들 때 매우 유연합니다

탄소 섬유는 액체 중합체를 첨가함으로써 매우 단단해진다 탄소 섬유의 다중 층을 부가하고이를 가압함으로써 더욱 더 어려워진다 – 칼슘이 탄소 섬유로 만들어진 YouTube 동영상이 있습니다 – 진짜야? 사람들은 칼이 얼마나 강할지 궁금해하고 놀랍게도 강철보다 약 3 배 더 힘들었다 – 정말? 그 강한? – 네

그러나 더 중요한 부분은 탄성이 더 좋다는 것입니다 탄소 섬유를 사용하는 단점은 탄소 섬유에 부착 된 유리가 깨지거나 부서지기 쉽다는 것입니다 강성 때문에 유리가 부서져 버린다고 말하는 사람들이 있습니다 그럴 수 있습니다 있을 수있다

-하지만 조금 다르게 생각합니다 – 네 의견은 뭐니? 탄소 섬유가 정말로 좋은 신축성을 가지고 있기 때문에, 차가 뒤틀리고 풀어 질 때, 강한 에너지가 튀어 나옵니다 오 그래 에너지가 초과로 방출됩니다 그래서 고속으로 코너를 치고 차가 잠시 비틀어지면 탄성 에너지가 풀려 유리가 깨질 수 있습니다

다시 리뷰로 돌아 오는 중 이 차의 착석 위치는 다소 이상합니다 – 무슨 뜻이야? – 그것은 다르다

모든 것은 운전자를 위해 만들어지며 순수한 모터 스포츠입니다 너무 많은 모터 스포츠 낮은 스티어링 휠이 어떻게 움직이는 지 확인해 봅시다 당신의 남자 친구를 공격하려고합니다 내 남자와 아주 가깝다

큰 남자는 명확히 스티어링 휠을 충돌 할 것이다 텔레스코픽 범위는 매우 넓고 시트도 넓습니다 나는 항상 나는 뒤로 젖힌 자세로 운전하기를 좋아한다고 말한다 스티어링 휠이 당신쪽으로 많이 올 수 있기 때문에이 자리에 앉을 수 있습니다 확인 해봐

당신은 정말로 뒤로 몸을 기울일 수 있습니다 나는이 위치에서 운전할 수있다 또한이 페달은 포뮬러 카처럼 세워졌습니다 스로틀을 확인하면 똑바로 서 있습니다 보통의 페달은 인간의 발 위치를 맞추기 위해 약간 기울어 져 있지만, 이것은 거의 똑바로 세워져 있습니다

그 이유는 포뮬러 드라이버가 뒤로 기울기 때문에 발이 똑바로 세워지게되기 때문입니다 그래서 페달을 똑바로 세우는 것이이 차에서도 마찬가지입니다 그리고 페달이 훨씬 앞쪽에있는 길은 나를 내가 공식 자동차를 운전하고있는 것처럼 느끼게한다 이 좌석은 우리가 지난 주 검토 한 Porsche Boxster보다 훨씬 편안하다고 느낍니다 좌석 위치는 정말 편안합니다

이 구불 구불 한 길을 확인해 봅시다 우린 벌써 왔어? 눈 깜짝 할 사이에 우리는 지금 자동 모드에있다 내가 카트에있는 것 같아 이 차는 불안정한 움직임이 없습니다

나를 먼저 숨 쉬게 해줘 정학 방법은 미안하지만, 나는 모터 스포츠와 관련이 있어야한다

그래서 나와 맺어 라 F1 머신은 600 ~ 700hp 정도입니다 운전자는 기계의 무엇인가와 500 hp 이상의 엔진을 차 뒤에서 제어하는 ​​데 정말로 힘든 시간을 보낸다 1 방향 또는 2 방향 충격 흡수 장치에 대해 들었습니까? 아니 정말 충격 흡수 장치가 작동하는 방식은 충돌이 있고 다시 충돌하는 것입니다

댐핑을 조정하는 다이얼이 있습니다 범프와 리 범프를 모두 제어 할 수있는 다이얼이 단 1 개인 경우 1 웨이 쇼크 업소버라고합니다 각 컨트롤 범프에 2 개의 다이얼이 있고 별도로 다시 범프하면 2 웨이 쇼크 업소버라고합니다 이유는 내가 설명하고있는 이유는이 차는 범프와 재 범프를 별도로 제어하기 위해 2 방향 조절 가능 충격 흡수 장치를 가지고 있기 때문입니다 우리가 모퉁이로 돌아올 때, 무게는 차의 1 개의쪽에 옮긴다

-이 차는 안정 장치가 없습니다 – 네, 알아요 안정 장치의 기능은 차의 충분한 롤을 유지하는 것입니다 내 개인적인 견해로는 프론트 안정 장치가 운동에 간섭했기 때문에 제거되었습니다 나는 우회전했을 때 무게가 왼쪽으로 이동하고, 심지어 스태빌라이저가 없어도 충격 흡수재의 재 범프가 그 자리를 유지합니다

McLaren의 기술은 완충 장치를 계산하고 전자적으로 조정하기 위해 모든 종류의 센서를 사용하는 것입니다 F1 머신의 기술에는 댐핑을 계산하는 전자 센서도 있습니다 나는 인간도 그것을 통제 할 수있을 것이라고 확신하지만, 실제로는 고속으로 어려울 수있다 그래서 스로틀을 부드럽게 제어 할 수 있다면 전자 시스템이 자동차를 안정적으로 제어하는 ​​데 도움이 될 수 있습니다 나는이 전자 시스템을 만들기 위해 케임브리지 출신의 대학원생들이 5 년간 인물을 연구했다고 들었다

– 5 년 동안? – 네, 그들은 단지 인물을 연구했습니다 그래서이 차는 어떠한 견인력도 잃지 않고 최상의 조건에서 탈 수 있습니다 이 차의 메카니즘은 놀랍습니다 어쩌면 외계인이 포르쉐에서 매 클래 런으로 이사했을 수도 있습니다 YouTube 페이지에 대한 의견으로 기억에 남을만한 것을 읽었습니다

문제는 "나는 트랙에서 빠르다고 들었지만 정서적 인 측면에서는 부족하다 어떻게 생각하니?" Ferrari 또는 Lamborghini를 운전할 때 기계식 엔진 소리를 듣고 느끼는 것이 감정적으로 좋았습니다 그것들은 NA 차량이었고, 정직하게 말하자면,이 McLaren은 마치 내가 조정 된 차를 운전하고있는 것처럼 느낍니다 부스트가 소리를 조금 쌓아 올리면 그 소리 – 우리는 MOTline을 축하 할 무언가를 가지고 있습니다

– 그게 뭐야? 우리의 MOTline 자동차 관리 제품은 Blue & Red 회원 클럽의 공식 제품 라인업이되었습니다 – 현대 & 기아 온라인 쇼핑몰 맞죠? – 네가 옳아 나는 꽤 오랫동안 운전 해 온 사람들이 현대 자동차 나 기아차를 적어도 한 번 운전했음을 확신한다 – 내가 운전 했어 – 네가 가지고있을거야

현대 & 기아 자동차를 구입하면 온라인 포인트를 제공합니다 그러나 많은 사람들은 이러한 점을 잊어 버립니다 이제 온라인 포인트로 제품을 구입할 수 있습니다 – 현금으로 지불 할 필요없이? – 네 나는 그 생각을 좋아한다

시청자 또는 부모님이나 친척이 현대 자동차 나 기아 자동차를 구입 한 경우 온라인에서 제품을 확인할 수 있습니다 나는이 정보가 나올 때 시청자들이 현대 / 기아의 후원을 받았다고 말할 것이라고 확신한다 이것은 현대와 아무 관련이 없다 나는 우리 제품이 현대 / 기아 온라인 사이트에서 이용 가능하다는 것을 말하고있다 나는 무엇이 무엇인지 정확히 말해야하기 때문에 시청자들은 오해의 소지가있는 아이디어가 없습니다

내가 맞습니까? 나는 네가 모두 내가하는 말을 알고 있다고 확신한다 이걸 시도해 봅시다 1 2 3 오랜만이야 온라인 포인트를 확인하십시오

MOTline 제품이 아니더라도 시청자는 온라인 포인트를 현명하게 사용해야합니다 위로 움직이는 것은 미쳤고, downshift를 점검하자 – 이것을 SSG 전송이라 부릅니까? – SSG? 뭐? 이것이 SSG 전송이라고 불리는가? 네, 이음새없는 변속 기어 박스를 의미합니다 이것은 듀얼 클러치와 순차 변속기 사이의 혼합 양입니다 경주 용 자동차에 사용되는 순차적 전송이 아닙니까? 네, 그 하나가 bwaappp bwaaapppp갑니다! 그것은 순차적 전송입니다

듀얼 클러치에서는 다른 쪽이 기어를 가져 가기 위해 1을 멈출 필요가 있습니다 기어를 넣는 데 도움이되는 이중 클러치 내부에 싱크로 링이 있습니다 그러나이 SSG는 현재 하나가 꺼내 자마자 다음 기어를 넣습니다 이는 이동하는 사이에 전혀 손실 시간이 없다는 것을 의미합니다 E46 M3는 단일 클러치로 순차 자동 변속기를 사용했습니다

RPM이 기어 사이에서 일치되어야하기 때문에, 이와 같이 약간의 변속 충격이 있습니다 bwaappp (보류) bwaaappp! 이 차는 이것과 더 비슷합니다 bwaappp! bwaappp! 시프트 손실 시간이 없기 때문에 위아래 시프트가 정말 빠릅니다 저단 변속은 상부 기어가 빠지 자마자 발생합니다 기어 아웃, 기어 인

그래서 변화하는 반응이 정말 빠릅니다 이 차는 훌륭합니다 나도이 부분을 말하고 싶다 – 나는이 브레이크가 다른 어떤 차와 많이 다르게 느낄 것이라고 확신한다 – 그들은 정말로 다릅니다

당신은이 차를 운전 해 왔고, 다른 곳을 오가며 앞뒤로왔다 갔다합니다 이유는 하이드로 진공의 반경이 커지고 높이가 실제로 작아 졌기 때문입니다 당신은 브레이크 페달을 밟아야 제대로 작동 할 수 있다고 생각했을 것입니다 더 깊숙한 어떤 수력 비움도 압력이 가해질 여지가 많습니다 그래서 운전자는 브레이크가 작동하도록 오일을 밀기 위해 약간의 압력 만 가할 필요가 있습니다

그러나이 차의 하이드로 진공은 정말로 얕습니다 처음 운전하는 경우 브레이크가 잘 작동하지 않는다고 생각할 수 있습니다 그러나 그것은 그렇지 않습니다 운전자가 브레이크에 직접 가하는 압력의 양만 있도록하십시오 이 차는 650S보다 12 개의 센서가 더 있습니다

이 차량에 포함 된 일부 센서는 차량의 요, 롤 및 피칭을 감지합니다 그래서이 차에서 견인력이 놀랍습니다 나는이 차가 감정적 인 측면에서 부족하다는 질문에 동의한다 전적으로 동의합니다 거기에는 정서적 인 측면이 없습니다

전에 경주 한 몇몇 사람들처럼,이 차에 사용 된 기술은 놀랍습니다 이 차의 엔진에 대해 얘기하고 그것은베이스로서 650S와 같은 엔진을 사용하고 있습니다

– 40 l의 V8 (나는 맞습니까? – 네 650S는 38L를 사용하고 720S는 39L를 사용합니다

엔진 크기에는 큰 차이가 없습니다 높은 마력에 대한 이유는 연결봉, 피스톤 및 크랭크에 사용되는 더 가벼운 재료 때문입니다 엔진 내부에서 회전하고있는 모든 것들이 극히 가볍습니다 그것은 또한 트윈 스크롤 터빈을 사용합니다 트윈 스크롤 터빈의 작동 원리는

당신은 터빈이 배기 가스와 함께 회전한다는 것을 알고 있습니다 배기 가스는 에너지를 전달하여 흡입 압축기 휠을 추진합니다 간단히 말하면, 트윈 스크롤 터빈은 하나의 구멍이 뚫린 배기관을 사용하는 대신 더 빠른 속도를 내기 위해 2 개의 작은 배기구를 사용합니다

배기관에 2 개의 구멍을 뚫어 배기 가스의 면적을 작게한다 그것은 더 많은 힘과 더 높은 속도를 만들 수있는 2 개의 구멍을 만들기 위해 중간을 짜내서 호스에서 물을 분사하는 것과 같습니다 그러나 트윈 스크롤 터빈을 사용하는 것은 단점이 있습니다 – 그게 뭐야? 배출구가 더 작기 때문에 더 높은 온도가 생성됩니다 너무 많은 압력이 발생합니다

이 자동차의 엔진은 트윈 스크롤 터빈을 사용하여 엔진의 빠른 회전과 반응을 의미합니다 스로틀을 때릴 때 가벼운 크랭크 샤프트를 사용하는 RPM 응답 시간에는 차이가 있습니다 확인 해봐 가벼운 스로틀 조금 더

최대 6,000RPM 가벼운 스로틀에서도 엔진 반응이 최대 7,000RPM까지 빨라졌습니다 이것은 회전하는 것이 가벼운 물질이기 때문에 가능하며, 엔진은 매우 신속하게 반응 할 수 있습니다 이 생성 된 전력은 실제로 터빈에 적합합니다 그러나 중요한 부분은 감정적 측면이이 엔진에 결여되어 있다는 것입니다

이 차는 모터 스포츠에서 가져온 데이터로 빠르게 주행하는 데에만 집중하는 것처럼 느낍니다 우스운 점은 롤 센터의 표준이 모든 나라에서 다르다는 것입니다 FiA라는 조직이 있습니다 – FiA? – 응, FiA Federation Internationale de l' Automobile의 약자입니다

– 오, 나는 FiA를 안다 F1은 FiA의 경주 카테고리의 일부입니다 몇 종족을 나열하기 위해 한국에는 TCR과 SuperRace가 있습니다 다른 나라의 슈퍼 GT와 DTM은 모두 FiA 레이스에 포함됩니다 FiA는 롤 센터의 표준을 발표했으며 어떤 사람도 의견을 말하기를 원하지 않았습니다

아래 팔의 다른 쪽이 시작하는 피벗 포인트가 있습니다 타이어 밑에서 선회 지점까지 선을 그어야합니다 다른 쪽에서 다른 선을 만들면 회의 지점이 될 것입니다 롤 센터입니다 – 이것이 현재 표준입니다

– 네 FiA는 롤 센터의 표준을 만들었습니다 그것의 꼭대기에는 놀기 위해 나오는 질량 중심이 있습니다 질량 중심은 엔진의 위치에 따라 다릅니다 서스펜션 기하학, 롤 센터 및 질량 중심이 모두 적절하게 혼합 될 때 자동차는 이상에 매우 가깝게 이동합니다

이 차는 또한 건조한 섬프 시스템을 사용합니다 엔진은 바닥에 위치해 있습니다 너무 낮습니다 질량 중심과 롤 중심 사이의 비율과 관련된 롤 모멘트라는 용어가 있습니다 질량 중심과 롤 중심 비율이 가까워짐에 따라 자동차의 움직임이 좋아집니다

보통 롤 센터는 맨 아래에 있고 혼란의 중심은 그 위에 있습니다 2 사이의 거리가 멀어짐에 따라 차는 더 많이 굴러 가고 움직임은 악화됩니다 그러나이 차는 매우 가까운 두루마리 움직임을 가지고있다 RWD가있는 700+ hp 인이 차에도 불구하고, 그것은 어떤 견인력도 잃지 않고 움직일 수있는 매우 적절한 설정이다 이 차는 높이 조절이 가능하지 않아야합니까? – 그 기능이 있습니다

– 정말? 그리고 그것을 운전하는 것이 그렇게 불편하지 않아야합니다 – 당신이 그것을 좋아합니까 방법? – 전 괜찮아요 – 네가 매일 운전 하는게 좋다고 생각하니? – 나쁘지 않아 그것은 문제없이 스피드 범프 위로 탈 수 있습니다 그 이유는 롤이있을 때 쇼크 업소버가 단단해 지지만 상하로 움직이면 부드러워집니다

와우 좋은 생각 이것이이 차의 서스펜션 설정이 정말로 적절한 이유입니다 속도를 조금 높이고 고속도로를 확인해 봅시다 활성 에어로가 켜져 있습니다 브레이크는 훌륭하다! 브레이크는 미쳤다

균형은 어떻게 그렇게 좋을까요? 우리가 이전에 Audi R8을 검토했을 때, 브레이크가 너무 불안정했습니다 이 차는 정면에 무게를 두지 않습니다 전자 시스템은 쇼크 업소버를 동시에 4 대에 밀어 넣습니다 그것은 코를 내리지 않습니다 그것은 모두 4에 있습니다

Aventador를 다른 채널로 다시 검토 할 때 브레이크를 밟을 때 스티어링 휠을 약간 조정해야했습니다 후방은 단지 약간 위로 들어 올렸다 하지만이 차는 그보다 훨씬 낫습니다 나는 아무것도 할 필요가 없었다 정지 상태는 도로 상태에 따라 조정됩니다

도로가 약간 고르지 않더라도,이 차는 스스로를 조정합니다 나는이 차에 관해 나쁘게 말할 수 없다 나는 그들이 말하는 것처럼 말하고있다 나는 나는 심지어 맥클라렌에게 돈을 지불하지도 않았다 안녕하세요 뷰어, 여기에 검은 놈들 인제 회로에서 여기서 확인해 봅시다 나는

강한? 나는 그렇게 긴장하지 않습니다 솔직히 그 긴장하지 않습니다

오히려 조금 부담을 느낍니다 조금 여기에 "T"모드가 있습니다 이것은 트랙을 의미합니다 확인 해보자

수동 모드로 두자 시작하자 전자 안정성 제어가 현재 가동 중입니다 두 발을 모두 사용하는 것이이 착석 위치에서 훨씬 편안합니다 약간의 안정성 컨트롤이 시작됩니다

활성 에어로를 켜 봅시다 이런 세상에! 너무 멋져! 약간의 미끄러짐이 있습니다 트랙션 컨트롤을 해제하는 것이 더 좋습니다 그것은 내가 예상했던 것보다 더 많이 방해하고있다 이것은 RWD가있는 700+ hp 차다

그러나 견인은 너무나 안정적이다 그것이 모퉁이에 들어갈 때, 약간의 미끄러짐이 일어나는 이유 다 그러나 내가 스로틀을 쳤을 때, 트랙션 자물쇠가 켜져 있고, 그것이 모두 불안정하다고 느끼지 않는다 그것은이 차가 모퉁이를 질주면서 그 자체로 견인을 모두 발견하는 것처럼 느낀다 분명히 운전자는 어느 정도 수준으로 제어해야하지만, 차는 안정된 상태를 발견하기 때문에 운전자는 안전하다고 느끼게됩니다

전에 BMW를 리뷰했을 때, 그것은 뒤쪽 미끄러짐처럼 느껴졌고, 나는 약간의 드리프트가있는 코너에서 밀어 내야했습니다 그러나이 차는 뒤가 미끄러지기 시작할 때 즉시 견인을 찾습니다 첫번째 구석에 들어갈 때 브레이크가 놀랍습니다 나는이 브레이크가이 속도에서도 얼마나 잘 작동하는지 이해하지 못합니다 나는 불안정한 R8의 브레이크가 전에 느꼈던 방법을 말했고, 견인을 찾기 위해 정면에 뭔가가 필요했다

그러나이 차는 아닙니다 정면에 다운 포스가 없기 때문에 나는 하드 브레이크를 때릴 때 조심해야한다고 생각합니다 정면은 매우 불안정합니다 그것은 충분히 차기 있습니다 나는 이미 235km / h에있다

그것은 공기 역학이 차를 매우 잘 안정적으로 누르는 것을 느낀다 브레이크가 빠른 속도로 늦게 브레이크를 치더라도 브레이크는 첫 번째 구석에서 놀라운 느낌을줍니다 트랙션 감각의 손실이 없습니다 배후의 엔진과 더불어, 그것은 정면이 정말로 잘 눌려지는 것처럼 느낀다 몸무게가 전방으로 옮겨지는 것이 아니라 앞쪽으로 힘을 가하는 덕분입니다

휠베이스 거리가 올바르게 설정되어있는 것처럼 느껴집니다 엔진은 내 뒤에 있으며, 우리 모두는 엔진과 변속기가 가장 무거운 것을 알고 있고, 운전자는 그렇다 그것은 운전자가 wheelbase의 중앙에 의도적으로 설정되는 것처럼 느낀다 나는 ESC를 끄지 않았고 스로틀을 치지 않고 코너를 잡았다 나는 단지 1 개의 클릭을 끄는 것을 시험해 보았다

그리고 나는 이것이이 차를 위해 셋업된다라고 생각한다 기분이 좋아 지금 나는 차에 익숙해지기 시작하고있다 내가 더 많이 몰아가는 것에 따라 나는 계속 랩타임을 더 빠르게하고있다 다시 말해, 나는이 차에 익숙해 져있다

현재 랩타임은 세션이 끝날 무렵이다 내가 처음 랩에서 공격하면 1 분 42 초를 클럭 할 수 있다고 생각한다 나는 100 %이 차에 익숙하지 않다 나는 맥라렌이이 720 마력의 카를 어떻게 트랙에서 그렇게 안정하게 만드는지 모른다 드리프트 모드를 시도해야합니까? 차가 어떻게 변하는 지 보자

이러한 모든 센서를 가지고 있으면 드리프트 모드에서 스로틀은 조향 각도만큼 유지합니다 일반적으로 운전자는 스로틀을 제어해야합니다 그러나 후방이 미끄러지 자마자, 자동차는 요를 계산하고 스로틀을 유지할 수 있습니다 그것은 또한 회전 할 수 있습니다 이 차는 미쳤다

오늘의 기록에 만족합니다 항상 그렇듯이 랩타임은 표준 시간대이며 최선은 아닙니다 운전자가 정말로 차를 최대로 밀면, 당신은 나의 것보다 약 15 초 빠른 랩타임을 예측할 수있다 나의 무릎 시간은 참고이어야하고 차가 최대에 몬 경우에 당신은 대략 1

5 ~ 2sec 더 빠른 랩타임을 예언 할 수있다 회로 검토가 끝났습니다 그것은 거친 탈것이었다 그러나 이것은 미친 재미있는 차다 이것은 최고입니다

내 다리가 떨리고있다 죄송합니다 나는 행동 할 수 없다 차 한잔 어때? KB 채차 차는 MOTline의 공식 파트너입니다 KB 차차 차 (KB Cha Cha Cha)의 앱이 있으며 그 앱에는 "내 차를 파십시오"라는 부분이 있습니다

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안녕하세요 뷰어, 여기에 검은 놈들 최종 요약을하기 전에 한국 이천의 도자기 마을 한복판에 서 있습니다 파주에는 많은 예술가들이 있지만 이천에는 도자기 마을이 있습니다 이천 고속도로 출구 바로 옆에 있습니다 도기류는 예술의 하나로 여겨지고 있습니다

그래서 나는이 예술적 차를 최종적으로 요약하려고 왔습니다 [McLaren 720S는 매일의 자동차로 어떻습니까? ] 그것은 전자 충격 흡수 장치 덕분에 차가 위아래로 움직일 때 정말 부드럽습니다 명백하게 그것은 보통의 세단 형 자동차와 비교되는 더 어려운 쪽의 작은 조각이다 그러나 포르셰 Panamera 우리는 전에이 차보다 더 열심히 느꼈다 나는이 차를 매일 운전하는 것이 그다지 문제가 될 것이라고 생각하지 않는다

그리고 가스 주행 거리는 약 9km / l로 예상했던 것보다 낫다 트렁크 공간도 상당히 컸습니다 우리는 모든 기어를 트렁크에 넣고 문제없이 리뷰를 짤 수있었습니다 그것은 빠른로드 트립을 위해 차 안에 모든 가방을 넣을 것입니다 이것은 매일의 차를 위해 할 것이다

유일한 단점은지면 허가가 낮은 곳을 돌아 다니기가 어려울 것이라는 점입니다 그러나 리프트 기능 덕분에 대부분의 방법을 커버 할 수 있어야합니다 [어떤 종류의 차가 McLaren 720S입니까? ] 720S는 $ 500K 주위에 값을 매기는 초차 카테고리에있는 것으로 간주된다 이것은 차의 감정적 인 면만을 고려한다면, 초차 카테고리에서 죽은 것입니다 많은 기계적 감정이 있었고 엔진의 정서적 측면이 조금 부족했습니다

도로에서만이 차를 운전하면이 차가 가지고있는 많은 훌륭한 기계 시스템이 사용되지 않을 것입니다 나는 단지이 차가 오늘의 검토에서 정말로 할 수있는 것의 표면을 핥았다고 느낀다 이 차가 도로에서만 운전하는 것은 모욕이 될 것입니다 이 자동차의 진실 된 자기는 트랙에있을 때만 발견 할 수 있습니다 이 차는 트랙에서만 정말로 빛난다

[다른 초차에 비해 가장 큰 차이점은 무엇입니까? ] 이 720S는 정서적 측면 대신 기능과 시스템에 더 중점을 둡니다 사람들을 예로 들자면, 우스운 사람과 시원하고 누가 일하는 것이 좋은 사람이 있습니다 다른 초차 차가 재미 있고 시원한 사람이라면,이 720S는 정말로 잘되고, 그렇게 우스운 사람이 아니다 그러나 여전히 아주 멋진 사람입니다 왜냐하면 정말 많은 일을 정말 잘 할 수 있기 때문입니다

[오늘의 리뷰 요약] 이 720S는 나를 매우 겸손하게 만들었습니다 나는 많은 모터 스포츠 메커니즘을 연구해야했고, 나를 연못에 작은 물고기처럼 느끼게했다 그것이 F1 자동차에서 볼 수있는 거의 모든 기계 시스템을 가지고 있기 때문에 나는 이것을 말하고있다 비록 내가 실제 F1 차를 경험하지 않았지만, 이 차는 나에게 도로와 트랙 위에서 F1 차를 몰아내는 것이 어떨지 느끼게했다 내가 F1 차를 운전하지 않았기 때문에, 나는 내가이 차를 복습하는 것이 적당하다고 생각하지 않는다

우리의 리뷰는 매주 금요일 YouTube에 업로드되며 리뷰가 주말에 즐거움을 줄 수 있기를 바랍니다 또한 지난 주 라이브 비디오를 확인하고 긍정적 인 의견을 보내 주셔서 감사합니다 가능한 한 매주 월요일에 라이브 비디오를 시작하여 검토 된 자동차의 배경에 대해 이야기하고 싶습니다 이것이 우리와 시청자 사이에 더 많은 커뮤니케이션을 창출 할 수 있기를 바랍니다 항상 MOTline 리뷰를 지원해 주셔서 감사 드리며, 보시고 싶은 것이 있으면 가입 버튼을 클릭하십시오

오늘 리뷰를 주셔서 감사합니다 멋진 밤을 보내십시오 고마워 [Beoms Motorsport의 JJ Lee 번역]